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RENAULT Clio 1.6 T 220CV EDC S&S 5p. R.S. Trophy
€ 17.999
Prezzo:
€ 17.999
Alimentazione:
Benzina
Anno:
2015
Chilometri:
51.700
Cilindrata:
-
Colore:
Rosso
Descrizione
Proposta di vendita - RENAULT - Clio - 1.6 T 220CV EDC R.S. Trophy N. 32 SPORTIVA, GIOVANE E BRILLANTE
Tua a partire da soli 307 euro al mese e acconto di 3000 euro inclusa garanzia con assistenza stradale e guasti meccanici!
Sono ben 220 i cavalli erogati dal 1.6 Renault a quattro cilindri turbo: 20 in più di quelli della Renault Clio R.S. normale. Insomma, tanti e ben disposti nella curva di erogazione, così da permettere di divertirsi alla grande sia sui percorsi misti di montagna, sia in pista (che resta l'habitat elettivo di questa pepata francesina). Premendo il tasto RS (che aumenta la reattività di risposta di acceleratore e cambio), fa sentire subito piloti: sensazione cementata dalle lunghe palette al volante per gestire il cambio EDC. In aggiunta, anche il telaio e le sospensioni (con ammortizzatori più rigidi) sono stati modificati rispetto a quelli della normale R.S., come pure lo sterzo con demoltiplicazione ridotta. Insomma, la versione più sportiva della Clio ha un mix di caratteristiche che sembrano l'ideale per ben figurare al Nürburgring.
MANUTENZIONE: Tagliandi regolari e controlli maniacali
DIFETTI: Lieve bollino parafango posteriore destro
Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO al numero 3493967079.
Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa.
Finanziamento da 12-84 mesi
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi
Gestione Burocrazia e Passaggio di ProprietÃ
Assistenza e Tutela Link Motors
Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors
-----------------------------------------------------------------------
Mechanical warranty available for 12 or 36 months
International deliveries
Bureaucracy management for export.
Tua a partire da soli 307 euro al mese e acconto di 3000 euro inclusa garanzia con assistenza stradale e guasti meccanici!
Sono ben 220 i cavalli erogati dal 1.6 Renault a quattro cilindri turbo: 20 in più di quelli della Renault Clio R.S. normale. Insomma, tanti e ben disposti nella curva di erogazione, così da permettere di divertirsi alla grande sia sui percorsi misti di montagna, sia in pista (che resta l'habitat elettivo di questa pepata francesina). Premendo il tasto RS (che aumenta la reattività di risposta di acceleratore e cambio), fa sentire subito piloti: sensazione cementata dalle lunghe palette al volante per gestire il cambio EDC. In aggiunta, anche il telaio e le sospensioni (con ammortizzatori più rigidi) sono stati modificati rispetto a quelli della normale R.S., come pure lo sterzo con demoltiplicazione ridotta. Insomma, la versione più sportiva della Clio ha un mix di caratteristiche che sembrano l'ideale per ben figurare al Nürburgring.
MANUTENZIONE: Tagliandi regolari e controlli maniacali
DIFETTI: Lieve bollino parafango posteriore destro
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Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa.
Finanziamento da 12-84 mesi
GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi
Gestione Burocrazia e Passaggio di ProprietÃ
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