Volkswagen e-Golf immatricolata 05/2018 con soli 58300km è il modello elettrico della ben nota media a cinque porte. Sono stati rinnovati i paraurti, e in questa versione a batteria tutte le luci (incluse quelle diurne a forma di C" nella parte bassa del frontale) sono a led; di tipo aerodinamico i cerchi in lega di 16.
Labitacolo della Volkswagen e-Golf è indistinguibile da quello della altre Golf: arioso, ospitale e rifinito con cura certosina. Linsieme è classico, ma a dare un tocco di modernità e tecnologia provvedono il cruscotto interamente digitale (di 12,3) e il raffinato sistema multimediale Discover Pro, dalla grafica curata e con comandi anche gestuali. I sistemi MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto, che consentono di replicare il display (e tutte le funzionalità ) del proprio smartphone in quello della vettura. Non mancano poi le app per gestire a distanza, dal cellulare, lattivazione del clima o linizio della ricarica della batteria, nonché la segnalazione se qualcuno sta cercando di entrare nellauto e anche la chiamata demergenza a un call center in caso di guasto o incidente.
Una volta alla guida, la dote principale della Volkswagen e-Golf si nota subito: è il comfort. Lauto è molto silenziosa, anche in velocità , con uno sterzo sempre leggero, ma preciso e assai omogeneo. Insomma, non è certo una sportiva, ma ha un comportamento sempre rassicurante e gradevole. Tramite la leva della trasmissione si può scegliere fra quattro livelli di freno motore in base al proprio stile di guida, o magari per le discese.
La Volkswagen e-Golf è briosa, in città si apprezza la risposta pronta e progressiva ai movimenti dellacceleratore. In un percorso misto e ad andatura piuttosto allegra ha unautonomia attorno ai 300 km. Una percorrenza che rende questa elettrica interessante per chi ne fa un uso su distanze brevi o medie e a velocità ridotte, anche nel traffico: le situazioni in cui rende al meglio.
La Volkswagen e-Golf è ben equipaggiata: ha di serie sette airbag, lallarme anti-colpo di sonno e i sensori di distanza anteriori e posteriori (utili considerando che la città è il terreno ideale per una vettura elettrica). Non manca la frenata automatica demergenza.
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